Подогреватель дизельного топлива, электрический, модель: CFH-007. Подогреватель предотвращает образование и выпадение парафинов в дизельном топливе, способствует беспрепятственной подаче топлива к насосу ТНВД, может использоваться для предпускового нагрева дизельного топлива. В предпусковом режиме эксплуатации, не запуская двигатель автомобиля подайте питание на подогреватель на 10-15 минут, после чего запустите двигатель. Для гарантированного прогрева топливной магистрали и фильтра тонкой очистки, дополнительно используйте теплообменный подогреватель EFH-16.18.20
Ознакомиться с моделью EFH-16.18.20 можно здесь.
Напряжение питания универсальное: 12 - 24 вольт. Потребляемая мощность изменяется автоматически, в зависимости от температуры дизельного топлива. Максимальная потребляемая мощность нагревательного элемента, при напряжении бортовой сети 12 вольт - 120 Вт., а при напряжении 24 вольта - 230 Вт. Срок службы керамического нагревательного элемента 40000 часов при не прерывной работе, или не менее 5-ти лет. Нагреваемая жидкость - любая, но с диэлектрическими свойствами: Дизельное топливо, масло моторное или гидравлическое. Нагревательный элемент - полупроводниковая керамика. Нагревательный элемент способен работать без ущерба для себя, даже при полном отсутствии нагреватемой жидкости. Потребляемая мощность снижается автоматически, в зависимости от температуры топлива. Чем выше температура дизельного топлива, тем ниже потребляемая мощность нагревательного элемента. Подогреватель устанавливается вразрез топливопровода, как можно ближе к топливному фильтру. Подогреватель может быть использован для проточного подогрева гидравлического масла, на магистрали низкого давления. Подогреватель топлива СFH-007 оснащается съемными штуцерами и поставляется с одним из семи возможных диаметров: 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18 мм.
.
SEVER'S © 1998 -2026
Sergey Stankov © All rights reserved
Сергей Станков © Все права защищены.
Частная научно-производственная компания